Идея бизнеса: автокемпинг для туризма и отдыха
Последние годы в России активно развивается дорожная платная сеть, которая наикратчайшим путём соединяет между собой западную и восточную части России. Вместе с этим государство выделяет особенное внимание развитию тех городов, которые лежат вдоль этих федеральных трасс — тем самым развивая внутренний автотуризм. Недавний пример, это реконструкция и обновление центральных улиц древнего города Арзамас в нижегородской области.
Не нужно быть мудрецом, чтобы понять, что внутренний туризм — это приток денег в экономику, это рабочие места, это развитие культуры и патриотизма, это стопорение глобализации и централизации на Москве. В общем для государства — очень важно и приоритет.
Вот в рамки этой стратегии и вписывается моя идея с сетью авто кемпингов.
Помимо этого, нестабильная политическая ситуация в мире и удорожание путёвок с другой стороны также ведут росту спроса.
Стратегия развития автомобильного туризма в России до 2035 года
Тут я привёл официальную утверждённую стратегию развития автомобильного туризма до 2035 года, которая в том числе охватывает и те идеи, которые я описываю в своей статье. Расскажу про стратегии подробнее.
Основной акцент в документе сделан на:
- росте внутреннего туризма и самостоятельных автопутешествий;
- дефиците инфраструктуры вдоль автомобильных дорог (кемпинги, зоны отдыха, сервис);
- необходимости создания многофункциональных зон дорожного сервиса;
- вовлечении малого и среднего бизнеса в развитие туристических объектов;
- развитии маршрутов, сервисов и точек притяжения вдоль федеральных и региональных трасс.
Документ фактически формирует государственный запрос на развитие автокемпингов, кемпстоянок и объектов придорожного отдыха как основы современного автомобильного туризма в России. А моя идея точно попадает в эту стратегию.
Что такое кемпинг?
В Советское время кемпинги были очень развиты и пользовались большим спросом. Мои бабушки и прабабушки буквально исколесили таким образом весь союз.
Но на данный момент кемпинги представляют из себя очень урезанный и губящий природу вариант. Так что такое кемпинг сейчас?
- Стихийный участок на природе;
- Отсутствие централизованного сбора отходов = заваленные мусором леса;
- Отсутствие туалетов и воды = обгаженная природа вокруг;
- Отсутствие охраны и распорядка = громкая музыка до утра, пьяные дебоширы;
- Возможность подъезда только в хорошую погоду.
Иначе говоря, поехать в такое место — взять риск на себя и семью, скорее всего слушать громкую музыку до самого утра и натыкаться на изгаженные участки леса, а ночью переживать, чтобы никто не наведался.
Ну то есть поехать с семьёй и детьми, без какой-то большой компании — такое себе предприятие.
Каковы альтернативы
Меня (супруга, двое детей) кемпинг в текущих условиях не устраивает, т.к. я переживаю за безопасность семьи, но каковы тогда альтернативы?
За исключением кемпинга, остаётся снять либо номер в загородном комплексе, либо домик в турбазе. При любом раскладе, это минимум 30 т.р. на семью за пару суток — это дорого, тем более в текущей экономической ситуации.
И вот тут прекрасно вписывается формат кемпинга, но в новом, стандартизированном и упакованном виде. Разберём, что можно сделать.
Новый формат кемпинга:
- Регламентированная территория. Не обязательно с изгородью (хотя можно сделать её подобие);
- Организованный подъезд. Тут хотя бы щебень;
- Регламентированное поведение: отбой в ночное время;
- Организованная мусорка и туалеты;
- Организованные мангальные зоны;
- Наличие возможности для аренды бани, беседки тем, кто хочет формат побольше;
- Идеально скважина и подвод воды;
- Охранник который следит за порядком;
- Аренда любых палаток;
- Продажа любых расходников: дрова, угли, розжиг, посуда и т.д.
Расположение
Я не зря начал про федеральные трассы и развитие государством туризма. Это идеальный момент и идеальное расположение для кемпингов. Представляете, вы отправляетесь в дальнее путешествие, например из Москвы до Казани. Останавливаться в отелях дорого и не так интересно, как это можно сделать в хорошем кемпинге. Но с другой стороны на такое расстояние можно доехать и за один раз.
Тут входит в игру местный туризм, который позволяет закрыть весь остальной спрос.
Территориально мне видится всё те же, мои родные края. Это Перевозский и Мурашкинский районы Нижегородской области, т.к. тут очень много туристических мест, красивая природа.
И есть даже места, которые отлично подходят под формат кемпингов.
Расходы
Подробных расчётов я ещё не делал, возможно модель и не особо окупается, но базовая дешёвая арендная стоимость может компенсировать большим числом допродаж:
- прокат спорт инвентаря;
- локальный кейтеринг;
- продажа расходников;
- аренда палаточного инвентаря: палатки, матрасы и т.д.
Однозначно организация такого проекта будет гораздо дешевле на старте, нежели собственная турбаза.
Целевая аудитория
- автотуристы (семьи, пары, одиночные путешественники);
- путешественники на личном транспорте;
- участники межрегиональных маршрутов;
- туристы выходного дня;
- транзитные путешественники.
Отдельный акцент:
- семьи с детьми;
- туристы 25–55 лет;
- жители соседних регионов.
Заключение
Собственно вот такая идея. Если откликается, пишите мне в Телеграм или по одному из контактов на сайте. При этом сообщение ни к чему не обязывает, просто поговорим и обсудим идею онлайн или вживую, пособираем P&L и покрутим варианты.
Ну а если вам в целом интересно развитие внутреннего туризма, посмотрите на другие мои идеи.
Домики в аренду или модульная база отдыха
Идея бизнеса: вип туры по российской глубинке
Бизнес-план: открытие турбазы и лыжного курорта в нижегородской области
Лысковская крепость на Оленьей горе в Лысково, как туристический объект